Az ellenzék az indokot keresi

Fidesz: Törvénytelen a Magyar Vasúti Hivatal megszüntetése!

A Fidesz szerint törvénytelen volt a Magyar Vasúti Hivatal megszüntetése, amire azért került sor, mert a hivatal megsértette a kormányfő érdekeltségébe tartozó cég érdekeit - mondta Fónagy János vasárnap Budapesten.

_{2008.07.06 12:43MTI}

Kinyomtatom

Fórumozok róla

+Nagyobb betűméret-Kisebb betűméret

A Fidesz szerint a hatalom nem nézte el a hivatalnak, illetve elnökének, hogy a Gyurcsány Ferenc miniszterelnök érdekeltségi körébe tartozó Motim Zrt.-nek egy, csaknem nyolc kilométeres vasúti pályát nem adott át, illetve a közelmúltban elutasította a Motim vasúti tevékenységére vonatkozó engedélyét - közölte Fónagy János sajtótájékoztatón.

Hozzátette: ezt nem bocsátotta meg a hatalom, "ezért a Magyar Vasúti Hivatalt meg kellett szüntetni, s Antal Dánielnek menni kellett".

Az intézkedést érthetetlennek, felháborítónak és szakmailag nem tolerálhatónak nevezte a Fidesz országgyűlés képviselője. Fónagy János azt mondta: a hivatal elnökének korábban is voltak olyan intézkedései, amelyekről tudták, hogy "szálka a hatalom szemében", tudták, hogy hatalmi arroganciát vált ki a jelenlegi vezetésből.

"A kisebbségi kormány megüzente, nem tűri és mennie kell annak, aki Gyurcsány Ferenccel szembeszáll", aki megsérti a kormányfő üzleti érdekkörébe tartozók érdekeit - fogalmazott Fónagy János, aki szerint ami most történt, az egyértelmű bizonyítéka annak, hogy a kisebbségi kormány visszaél hivatalával, ez "visszaélés a hivatali hatalommal".

Az MTI kérdésére - miszerint ha valóban az az oka, amit a Fidesz mond, akkor miért kellett az egész hivatalt megszüntetni, miért nem lett volna elég az elnök lecserélés - Fónagy János azt válaszolta: "Gyurcsány Ferenc a szakmai körbe hozott döntéseket jól, rosszul elviseli mindaddig, amíg nem a saját üzletkörét érinti. Onnan nincs pardon".

Hozzátette: arról, hogy miért kellett az egész hivatalt megszüntetni, a miniszterelnököt kell megkérdezni.

A politikus emlékeztetett: a Magyar Vasúti Hivatal 2006 január 1-jén kezdte meg működését. A hivatalt a vasúti törvény 2005. decemberi elfogadásával hozta létre az Országgyűlés az uniós szabályok figyelembevételével és azokra való hivatkozással. Vezetőjének egy fiatal szakembert neveztek ki.

Hozzáadom a könyvjelzőhözKüldd ide: DeliciousKüldd ide: DiggKüldd ide: FacebookKüldd ide: myspaceKüldd ide: twitter